Filtre essence PARKER 025-RAC-01 95L/h Agrandir l'image

Filtre essence PARKER Racor 95L/h

RA001

Nouveau

Filtre essence PARKER 025-RAC-01 95 litres par heure, pour une application sur petits moteurs hors-bord, petites embarcations, petits groupes électrogènes, déneigeuses, tondeuses à gazon, tous types de petits moteurs à essence.

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Disponibilité : Forte

87,98 €

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Être sur l’eau est un plaisir. Avoir un carburant contaminé par l’eau n’en est pas un. Plus que jamais les moteurs thermiques à hauts rendements ont besoin d’un carburant propre et exempt d’eau. Les filtres standards n’égalent pas les performances et la tranquillité que procurent les filtres Racor. Les navigateurs expérimentés confient leurs moteurs, leur survie voire leur vie à Racor. Pourquoi pas vous ?

Caractéristiques et avantages

  • Installation rapide.
  • Compatible avec de l’essence et des mélanges essence/huile.
  • Design compact.
  • Fabrication robuste.
  • Entretien facile.

Applications

  • Petits moteurs hors-bord.
  • Petites embarcations.
  • Petits groupes électrogènes.
  • Déneigeuses.
  • Tondeuses à gazon.
  • Tous types de petits moteurs à essence.
Caractéristiques 025-RAC-01
Débit maxi 95 L/h (25 GPH)
Applications Petits moteurs hors-bord.
Petites embarcations.
Petits groupes électrogènes.
Déneigeuses.
Tondeuses à gazon.
Tous types de petits moteurs à essence.
Orifices ¼’’-18 NPT
Corps du filtre Aluminium moulé sous pression et anodisé1 avec bol plastique transparent réutilisable
Cartouche (élément filtrant) S2501
Filtration en microns 250
Dégagement minimum (maintenance) 7,6 cm (3.0 in.)
Hauteur 10,9 cm (4.3 in.)
Profondeur / Diamètre 5,3 cm (2.1 in.)
Largeur 5,7 cm (2.3 in.)
Poids à vide 0,14 kg (0.3 lb)
Pression admissible maximum 690 kPa (100PSI)
Quantité par conditionnement 1
Températures de fonctionnement -23°C à +82°C (-10°F à +180°F)

Éléments à prévoir avant de commencer l’installation (non fournis)

  • Deux raccords ¼’’ NPT
  • Tuyau diamètre ¼’’ (ou plus) pour carburant, colliers
  • Pâte à joint
  • Boulon ¼’’

Ces filtres ont été conçus pour être montés de préférence côté d’aspiration. Les montages en pression sont possibles mais pas au-delà de 690 kPa (100 PSI). Ne pas fumer ni utiliser de flamme durant l’installation.

  1. S’assurer que le moteur est stoppé et qu’il a refroidi.
  2. Appliquer de la pâte à joint sur les raccords ¼’’ NPT (ne pas utiliser de ruban Téflon car en se désagrégeant, il peut contribuer au colmatage de la cartouche).
  3. Visser les raccords sur les orifices et les serrer jusqu’à affleurement.
  4. Monter le filtre à la verticale dans une zone abritée et éloignée de toute source de chaleur. Prévoir un dégagement minimum de 7,6 cm (3 in.) sous le filtre pour les opérations de maintenance. Suivre les instructions de montage ci-dessous et utiliser un boulon ¼’’ pour le fixer.
  5. Raccorder les tuyaux au filtre.
  6. Démarrer le moteur et s’assurer qu’il n’y a pas de fuites sur l’installation. Si nécessaire y remédier après avoir arrêté le moteur.

plan de montage filtre RACOR moteur hors-bord

Entretien

Intervenir dès qu’il y a de l’eau dans le bol collecteur ou dès que les performances moteur diminuent.

  1. S’assurer que le moteur est stoppé et qu’il a refroidi.
  2. Dévisser le bol en tournant dans le sens anti-horaire.
  3. Modèles 025-RAC-01 : déposer l’élément filtrant en plastique (réf. S2501) et le nettoyer dans un bain contenant un solvant. Le sécher complètement et le remettre en place.
  4. Lubrifier le joint torique du bol avec de l’huile moteur.
  5. Revisser le bol sur le filtre en serrant à la main. Ne pas utiliser d’outil.
  6. Démarrer le moteur et s’assurer qu’il n’y a pas de fuites. Si nécessaire y remédier après avoir arrêté le moteur.

Liste des pièces détachées

liste des pièces détachées filtre essence spin-on 025-RAC

Repère Référence Désignation
1 RK 31390-05-03 Tête de filtre (orifices 1/4" - 18 NPT)
2 S2501 Élément filtrant en plastique 250 microns
3 RK 31391 Bol transparent

Toutes les pièces ci-dessus sont livrées avec le joint torique du bol

GARANTIE 1 AN

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